Dress code para entrevistas TCP

¡Hola TCP,s!

Con motivo de la llegada del otoño, sabemos que llegan también las convocatorias en las compañías aéreas, y muchos acudís a nosotros con la misma pregunta ¿Qué me pongo?

Un tripulante de cabina tiene una responsabilidad muy grande dentro de la cabina, y es la de salvaguardar la vida de todos los pasajeros que vayan a bordo del vuelo, y es precisamente por eso que debe cuidar mucho su imagen, y proyectar seriedad y sobretodo mucha profesionalidad.

Algunas compañías ya te envían el dress code para sus entrevistas, te suelen enviar unas normas muy estrictas y que por supuesto debemos seguir a rajatabla, en cambio otras no tienen unos códigos establecidos.

Para estas últimas, siempre seguiremos unas normas generales, con unos códigos estándar.

Las chicas, pueden decidir falda o pantalón, pero siempre que decidan falda el corto máximo será por encima de la rodilla, y el pantalón nunca vaquero, siempre un pantalón de traje, estilo pinzas, o culote a lo sumo.

En el caso de vestidos, siempre modo ejecutivo, nunca con escotes pronunciados, ni demasiado estrechos.

Las camisas o blusas nunca con estampados estridentes, siempre colores claros y prohibido totalmente las transparencias y los escotes pronunciados.

Y nunca, olvidaremos la americana o blazer, que no sea demasiado oversize.

Zapatos siempre con un poco de tacón y de estilo salón.

Siempre el pelo recogido y muy bien maquilladas, nunca utilizaremos sombras de colores o demasiado eye liner, tiene que ser un maquillaje natural.

Muy importante, las manos arregladas y los esmaltes fantasía totalmente prohibidos.

Si se lleva falda, hay que utilizar siempre medias, aunque sea verano, utilizaremos unas medias de verano en ese caso.

En el caso de los chicos, es muy fácil, un traje de chaqueta de colores, azules o grises (no aconsejamos negro) y prohibido los trajes brillantes, estos son mas para otro tipo de eventos.

Corbata (nunca negra, pues es la adecuada para funerales). Muy importante en chicos, las barbas y bigotes, barba bien recortada, nada de barbas de tres días. Y por supuesto las manos tienen que estar con las uñas limpias y bien cortadas.

Los zapatos dicen mucho de una persona, así que siempre tienen que estar limpios y brillantes.

Para ambos casos está totalmente prohibido, camisetas, deportivas, vaqueros, camisas con colores estridentes, piercings, tatuajes visibles, shorts o bermudas.

También el pelo debe ser con un color natural, está totalmente prohibido el verde, rosa, azul, o colores muy artificiales.

Es muy importante la naturalidad y que os sintáis seguros de vosotros mismos, sabemos que si es así, no tendréis ningún problema en pasar todas las pruebas de las entrevistas.

Esperamos que os haya servido de ayuda este post, y por supuesto recordaros que en Flycademy tenemos un departamento de Orientación Laboral para ayudar a nuestros alumnos en todo el proceso de inserción en las Compañías Aéreas.

Lo más importante para nosotros y nuestra razón de ser es poder ver a nuestros alumnos y auxiliar de vuelo a bordo de un avión.

¡ LETS FLY, LETS GO !

Día internacional del TCP

Hoy es el Dia del TCP, y debido a este gran día queremos explicaros realmente la labor de un TCP a bordo.

Mucha gente piensa que la labor de un TCP es simplemente ir dentro del avión, servir el catering o venta al pasaje y recibir y despedirse de él, y como muchos sabemos no consta nuestro trabajo simplemente de ello.

“UN TCP ES EL ENCARGADO DE VELAR POR LA SEGURIDAD DE LOS PASAJEROS A BORDO”, y esa es la razón por la cual realizamos formaciones durante toda nuestra trayectoria profesional.

Además también tenemos el servicio a bordo (Catering o Venta), y despedimos y recibimos al pasaje  etc.etc…

Sin que la mayoría de los pasajeros que recibimos  diariamente se den cuenta,  los TCPs son los héroes en todos los accidentes aéreos, además de Cockpit (pilotos) evidentemente.

Los TCPS están detrás, en el tubo, como muchos dicen, con el pasaje, día a día, chequeando el equipo de emergencia, armando y desarmando rampas, memorizando todos los procedimientos de emergencia por si ocurre algo durante el vuelo saber reaccionar, recibiendo, despidiendo, ayudando, atendiendo….y un largo etcétera de cometidos que tienen a bordo durante el vuelo.

La vida de un TCP, es la vida mas bonita que muchos podrían tener, está llena de aventuras, viajes, muchísimos amigos, compañeros, culturas y muchísimas experiencias diferentes e inolvidables. Es quizás, por ese motivo, que se suele decir, que la aviación es un concepto de vida muy diferente al resto.

Es por eso que en Flycademy preparamos a nuestros alumnos con profesionalidad y sobre todo inculcándoles desde el primer día, cuáles serán sus funciones a bordo, y que es lo que tienen que hacer para llegar a ser un gran auxiliar de vuelo.

Desde Flycademy, queremos felicitar a todos y cada uno de los TCPs que hoy están a bordo de su avión, haciendo lo que mas les gusta ¡VOLARRRR!.

Entrevista a nuestra alumna TCP Maria Ginard

Desde muy jovencita he querido buscar una profesión que me llenara, donde el día a día fuera distinto. Tras ir probando suerte en varios campos, vi un anuncio sobre una nueva escuela de aviación y me animé a pedir información. Si bien es verdad que la aviación me ha rondado por la cabeza durante años, no creo que hubiera llegado a insistir en ello de no ser por la confianza que inspira el equipo que compone Flycademy y su buena preparación para ser auxiliar de vuelo.

En Flycademy he conocido grandes profesionales y me llevo gratos recuerdos, tanto por parte de mis compañeros como durante las clases. La formación que se recibe, si bien es rigurosa, te prepara de cara a una nueva etapa. Entré en Flycademy con un buen nivel de inglés y no sólo pude mejorar y aprender más acerca del idioma; también tuve la oportunidad de aprender italiano, de lo que estoy muy agradecida.

Cómo ha sido tu curso de conversión en Thomas Cook?

Durante el curso de conversión he podido asimilar mejor los conocimientos que tenía a la par que he encontrado otros nuevos. En las prácticas es cuando mejor puedes ponerte a prueba a ti misma y saber que necesitas reforzar. Saber que no estás solo, que tienes a tus compañeros, te proporciona una seguridad que solo se consigue con el trabajo en equipo. Me siento extraña al saber que ya hemos acabado y ahora que estoy a punto de volar siento emoción y nervios a partes iguales.

Si tuviera que quedarme con aquello que me parece más atractivo de esta profesión, posiblemente escogería el factor sorpresa. No sentir la monotonía, el encontrarte con situaciones distintas a lo largo de tu jornada, conocer nuevas tripulaciones, viajar a nuevos destinos sin saber dónde acabarás al final del día.. resulta de lo más emocionante.

Lo que más me gustó de Flycademy fue el trato que te dan y el modo en que realizan las explicaciones durante las clases, así como la resolución de dudas o preguntas.

Entrevista a nuestro alumno TCP Tomás

Llegué a la conclusión de que quería ser TCP prácticamente por casualidad, gracias a un anuncio por Facebook y no me lo pensé. En Flycademy me lo he pasado súper bien, he conocido a un grupo de personas maravillosas, tanto alumnos como profesores, he disfrutado mucho y me ha trasmitido una seguridad y profesionalidad que por lo visto falta en bastantes escuelas relacionadas en este mundillo.

Me gradué en Flycademy y en la primera entrevista que hice como auxiliar de vuelo tuve suerte y entré en Vueling. He realizado el curso de OCC en Barcelona. Hubo que currar mucho, pero fue una bonita experiencia y por ahora me estoy preparando para el día 25 volver a Barcelona para empezar a trabajar con ellos. Me siento agradecido y a la vez estoy deseando dar lo mejor de mí para dar la talla.

Muchas gracias por todo Flycademy.

Todo lo que necesitas saber sobre el curso TCP

Muchos alumnos cuando piden información en Flycademy, acuden a nosotros con ideas erróneas acerca de lo que es el curso de TCP, y las salidas profesionales que tiene. Hoy nos gustaría aclarar muchas dudas sobre este tema y así poder ayudaros en vuestra elección a la hora de formaros.

En primer lugar, la Academia de Vuelo a la que os dirijáis a pedir información es muy importante que esté acreditada por AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) y el Ministerio de Fomento, que son las entidades que rigen toda la normativa correspondiente a ello, en este enlace se puede apreciar, que

Flycademy lo está, y que cumplimos con todas las legalidades que se exigen, para formar Tripulantes de Cabina de Pasajeros. https://www.seguridadaerea.gob.es/lang_castellano/prof_sector/tcps/curso_tcp/escuelas_curso_tcp/baleares/flycademy.aspx

Aparte de ello, aclarar que el curso de Tripulante de Cabina de Pasajeros expedido por nosotros y por cualquier Academia de España, sirve para poder volar en cualquier compañía aérea que tenga bandera Europea, es decir, si queremos volar en una compañía aérea que esté fuera de la Comunidad Europea, tendremos que hacer el curso correspondiente que exija la entidad que les rija en ese país.

Aparte de ello, recordar que el temario y las especificaciones que nos rigen respecto a esta titulación es la misma en todas las academias, lo que diferencian unas escuelas de otras es, la calidad en las aulas, los profesionales que trabajen en ella, las instalaciones y material que proporcionen, las formaciones complementarias que puedan ofrecer, y sobre todo y muy importante, el porcentaje de aprobados e inserción laboral que tengan los alumnos al finalizar su formación.

El certificado de Tripulante de Cabina de Pasajeros, únicamente sirve para volar, no sirve, ni para auxiliar de pasaje en trenes, ni para auxiliar de pasaje en barcos, ni para el puesto de Handling en el Aeropuerto, puede que al tenerlo os tengan más en cuenta en los diferentes puestos citados anteriormente, pero para poder acceder a ellos, deberéis hacer el curso correspondiente.

Con todo esto, solo podemos aconsejaros que antes de iniciar vuestra formación en cualquier Academia en Palma de Mallorca, estudiéis las diferentes posibilidades que hay en el mercado.

En Flycademy, gozamos de una máxima Calidad, Profesionalidad y desarrollo profesional, enfocado personalmente a cada uno de nuestros alumnos, por eso podemos decir humildemente que nuestro porcentaje de inserción laboral de nuestros alumnos, es el mayor de todas las Islas Baleares.

Os invitamos a que nos visitéis en nuestras instalaciones en la Calle Industria numero 20, o llamando al 871 034 896.

Entrevista a nuestra alumna TCP Joana Maria Roig

Hoy en el apartado de testimonios del blog, tenemos una entrevista con Joana Maria Roig, alumna de Flycademy. Una chica que llegó llena de ilusión a nuestra academia y que ya está volando en Thomas Cook Balearics.

Buenos días Joana María, cuéntanos por qué decidiste ser TCP?

Viajé mucho cuando era pequeña y una vez me quedé con mi família en un aeropuerto porque había huelga de controladores aéreos y aquí fue cuando me empezó a gustar mucho estar en el aeropuerto y el ambiente que había. Unos años más tarde, mis padres y amigos me dijeron que me pegaría tener un trabajo como el de azafata y me gustó la idea, porque también me encanta viajar.

¿Qué es lo que sentiste en tu paso por Flycademy?

El curso que hice en Flycademy fue la mejor experiencia que pude tener. Fue un cambio muy grande, ya que acabé el bachiller y sin pensarlo me fui a apuntar a la academia. Para mí, los profesores que tuve fueron muy buenos conmigo y conocí unos compañeros increíbles con los que me relacioné muy bien. Trabajé y me esforcé al máximo, ya que quería aprobar y tirar currículums lo más pronto posible.

¿Cómo ha sido tu curso de conversión en Thomas Cook Balearics?

El curso de conversión fue muy divertido, ya que aprendí muchas cosas nuevas, al igual que en el curso de flycademy. Pero cuando entras en una compañía en la que tienes que trabajar volando, es diferente, ya que te das cuenta que las prácticas y la teoría que han dado es lo que tienes que llevar a cabo en el avión de la compañía y tienes que concienciarte de eso.

¿Cómo te sientes ahora que lo has conseguido?

Es difícil de explicar, ya que, personalmente, con 19 años, no me puedo creer que haya conseguido lo que realmente quería, y más en tan poco tiempo. Cuando sabes que te has esforzado para conseguir lo que quieres y lo has conseguido, es la mayor satisfacción que puede tener una persona.

¿Qué te gusta más de esta profesión?

Lo que me gusta más de esta profesión es viajar, conocer nuevas culturas, relacionarte con gente nueva, aprender a desenvolverte por tu propia cuenta, etc.

¿Qué te gustó más de Flycademy?

Lo que más me gusto de Flycademy fue todo.

Como ya he dicho, fue la mejor experiencia que tuve, en la que aprendí como vestir, maquillar y peinarme como tripulante de cabina de pasajeros, me enseñaron cual es nuestro trabajo realmente que es estar ahí para la seguridad del vuelo y los pasajeros, aprendí medicina, mercancías peligrosas,…y un montón de cosas nuevas para mi, y lo más importante conocí gente maravillosa como mis compañeros, y todo ello de la mano de los mejores profesionales de la isla, en fin, disfruté de lo que estaba estudiando y lo mas importante he conseguido mi sueño de trabajar como TCP.

Muchísimas gracias Joana, nos encanta verte tan felíz.

Testimonio de nuestra alumna del curso TCP, Patricia del Valle

Patricia quiere contarnos como se siente tras conseguir su sueño de formarse en una compañía como Thomas Cook Balearics.

“Con 34 años y tras más de una década realizando un trabajo que no me llenaba por completo, decidí darle a mi vida un giro de 180º. A día de hoy puedo decir que no me equivoqué, he logrado mi sueño y soy plenamente feliz.

La profesionalidad, experiencia y dedicación de todo el equipo que compone FLYCADEMY han sido fundamentales y de gran valor en mi formación.

A escasos días de mi primer vuelo en la compañía THOMAS COOK BALEARICS, no puedo estar más agradecida. Ha sido la mejor decisión de mi vida y no podría haber elegido mejor centro de formación.”

Patricia es una de las cinco alumnas de Flycademy que han empezado su carrera en THOMAS COOK BALEARICS, han sido las primeras Tripulantes de Cabina de Pasajeros de la compañía en visitar su nuevo avión y el primer curso de conversión de la compañía.

Desde Flycademy, siempre estamos orgullosos de ver como nuestros alumnos consiguen sus sueños, y echan a volar.

Entrega diplomas TCP3 en Flycademy

El pasado viernes 12 de enero tuvimos el honor de celebrar la entrega de diplomas de nuestra nueva promoción de TCP. Destacar y dar las gracias a nuestras madrinas para la ocasión;  Astrid Tillmans, jefa de auxiliares de vuelo de Germania Airlines e Irene Civera, jefe de auxiliares de Alba Star. Nuestr@s alumn@s disfrutaron mucho con las charlas de nuestras madrinas.

Para concluir la ceremonia, nos dimos un gusto con un delicioso catering que compartimos con todos los padres y familiares que acudieron a este día tan especial.

Desde Flycademy, desear toda nuestra suerte y, por supuesto, nuestra ayuda para que el futuro como auxiliar de vuelo esté cada día más cerca.

Pruebas de supervivencia en Flycademy

El curso de auxiliar de vuelo tiene también pruebas físicas. Esta semana hemos estado con nuestros alumnos preparando las pruebas de supervivencia para estar a punto y en disposición de superar el test para conseguir el certificado TCP. En este test, se deben realizar satisfactoriamente las siguiente pruebas:

· Nadar 100m en menos de 2min y 30seg.

· Realizar una apnea de 8 metros.

· Arrastre de náufrago con utilización de chaleco.

· Salvamento con balsa.

Un elemento fundamental en el avión: el botiquín

Hay una serie de factores clave que hay que tener en cuenta a la hora de despegar y uno de ellos es el botiquín de primeros auxilios. Un avión no podrá despegar sin que éste cumpla una serie de requisitos mínimos.  El número de kits, su ubicación o revisión son fundamentales a la hora de no vulnerar la legislación vigente.

El reglamento europeo aprobado en 2006 nos indica algunos aspectos fundamentales a tener en cuenta sobre este aspecto, como puede ser el número de botiquines que debe haber en cada avión; detalle que tendrá que ver con la capacidad del avión.  Para garantizar que todo es correcto, serán los mismos TCP los que tienen que inspeccionar de una manera periódica los botiquines para asegurarse de que su contenido está en las condiciones necesarias para efectuar un vuelo.

En el caso de que sea necesario su uso, será responsabilidad del comandante que sólo se administre fármacos además de médicos , enfermeros o personal cualificado a bordo.  En ambos casos, debe tenerse en cuenta que sean accesibles ante una emergencia y deben almacenarse garantizando que no entre polvo o humedad en el mismo.

Así, como responsables de seguridad del pasaje, será el auxiliar de vuelo el primero en hacer uso de estos recursos, siempre siguiendo un protocolo de emergencia, y por este motivo aprenden primeros auxilios durante su formación.